海报新闻首席记者 张稳 张海振 济南报谈
4月2日，民政部官网公布了多个机场更名的音书。其中，经中国民用航空局批准，临沂启阳机场更名为临沂启阳外洋机场；大同云冈机场更名为大同云冈外洋机场；湛江吴川机场更名为湛江吴川外洋机场。
临沂启阳外洋机样式属行政区为山东省临沂市河东区，批准时期为2023年12月29日。据山东省机场处治集团临沂外洋机场有限公司官方微信公众号信息，临沂启阳外洋机场为4D级民用机场，是山东省第一个民用机场。机场始建于1934年，1998年12月26日通过验收收复通航。
据其官网信息浮现，频年来，为恰当全市经济社会发展需要，临沂机场先后进行了三次雠校升迁。现在，共与16家航空公司互助商量45条航路，航路收集已隐讳寰球主要省会机场和旅游城市（31个航点）。港口临时盛开时期，共对6个国度通达15条外洋航路，主要包含韩国、泰国、越南、缅甸等东南亚国度。
末端2023年11月5日，临沂机场共完成搭客混沌量200.07万东谈主次，同比2022年增长83.08%，收复至2019年的92.35%；完成货邮混沌量6060吨，收复至2019年的73.72%；完成运载起降17983架次，收复至2019年的99.84%。
临沂启阳机场为何会更名为临沂启阳外洋机场？
山东交通学院航空学院飞翔时期系主任徐庆树分析称，应该与前年10月份民航局印发的《民用机场称号处治主见》接头。“按照处治主见的限定，手脚外洋机场使用的机场，应当把机场的通名变更为外洋机场。”
记者预防到，前年10月1日起运转实验的《民用机场称号处治主见》，将机场称号组成由原本的“行政区画名+机场专名”调养为“一级专名+二级专名+通名”。通名为机场、外洋机场、直升机场或水上机场，专名则一般由机样式在地行政区画名组成，应当以详情机场具体地舆位置并区别于其他机场为准则，罕见情况下不错不设二级专名。
同期限定，手脚外洋机场使用的机场，应当变更机场通名为“外洋机场”。机场通名由 “机场”变更为 “外洋机场”的，附国务院应承航空港口对外盛开的批复和通过国度港口处治部门皆集验收的文献。
徐庆树告诉记者，进一步分析，亦然因为其通达了外洋航路，才会按照限定更名为外洋机场。“通达外洋航路，有助于提高城市场地地区的默契度，促进经济的发展。”
其实，这次临沂启阳机场升级为外洋机场，早有迹象可循。
前年11月，山东省东谈主民政府印发的《山东省轮廓立体交通网商量选录（2023-2035年）》中就曾残忍，积极拔擢临沂机场打造区域关节机场。本年2月初，山东省政府办公厅印发《山东省航空航天产业发展商量》中，再次明确残忍，积极拔擢临沂机场区域航空关节功能。本年1月，临沂市政府责任进展中曾经提到，高尺度经兴树立空港片区，启阳外洋机场航站楼建成投用，通达日韩、中国香港航路。
临沂是山东全省东谈主口最多、面积最大的市，有1100多万常住东谈主口，比济南、青岛都多。2023年，临沂地区坐褥总值冲突6000亿元，达到6105亿元，增长6.3%，是鲁南经济圈的“领头羊”。临沂启阳机场升级为外洋机场，也意味着其将更好地功绩外洋搭客和促进地区经济发展。
据民航局信息浮现，山东一共有10座民用机场，其中外洋机场4座，除临沂启阳外洋机场外，其它三座外洋机场是：青岛胶东外洋机场、济南遥墙外洋机场和烟台蓬莱外洋机场，永别位于省会经济圈和胶东经济圈。
据公开信息浮现，四座外洋机场中，青岛胶东外洋机场是4F机场，是我国机场等第中最高的一种；济南遥墙外洋机场，正在进行二期改扩建工程，改扩建完成后将升级为4F级机场。烟台蓬莱外洋机场为4E级民用运载机场，临沂机场属于4D级别。
“据接头数据浮现，寰球共有69座外洋机场，山东有4座，在寰球界限内来说也算是相比多的。”这次临沂启阳机场升级为外洋机场、湛江吴川机场升级为湛江吴川外洋机场，也让山东、广东成为了和云南雷同同期领有4座外洋机场的省份，领有外洋机场数目在寰球统共省份中位居第二。江苏领有七座外洋机场，数目排行第一。
记者还预防到，国内也有一些机场通达了外洋航路，可是暂未更名为外洋机场，如威海巨流泊机场、佳木斯东郊机场、无锡硕放机场、义乌机场、呼伦贝尔海拉尔机场等。
“外洋机场越多，外洋航路越多，默契度越强，对经济的触发效应越好，对山东与外洋的疏浚会有更强的促进作用和带动作用，也会极大升迁山东旅游市集的发展。”徐庆树称。
